Não há vagas. É hora de começar o show. Assim podemos resumir a situação da Formula 1. A mais popular categoria de corridas do mundo e dos brasileiros começa neste fim de semana com algumas equipes de fora.

A USF1, americana que acertou com piloto argentino, não teve bala na agulha para dar conta do recado. Capengou, tentou se unir com a Campos e acabou fora da brincadeira.

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Agora é só esperar. Depois de algumas semanas de intensas preparações, desempenhos e boatos, a Formula 1 entra em período de folga e concentração para a primeira corrida da temporada 2010.

O GP do Bahrein chegará no dia 13. Cercada de expectativas, a corrida reunirá tudo que há de melhor nos últimos anos. Times fortes, um novato e com Schumacher, Alonso e Massa na Ferrari, Hamilton e Button na McLaren… Ingredientes para não se perder uma prova sequer.

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O Rally Dakar é um dos eventos mais aguardados no automobilismo mundial. Ainda que não tenha tanta tradição como a Nascar, Formula 1 e a Indy, a competição na terra batida envolve outros atrativos interessantes.

Atrai carros potentes e modelos diferenciados, motos e caminhões também estão presentes. As dificuldades climáticas e de terreno fazem com que pilotos e navegadores se desdobrem para superar os desafios.

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A Formula 1 vai se desenhando para 2010. Pouco a pouco, as vagas nas novas e velhas escuderias estão sendo preenchidas, restando poucas chances para desconhecidos e conhecidos pilotos buscarem seu lugarzinho ao sol na categoria mais vista do automobilismo mundial.

Agora são apenas quatro lugares disponíveis. O mais novo confirmado foi o espanhol Pedro de la Rosa que, depois de muito lutar, conseguiu uma vaguinha na velha nova Sauber. Ele fará parceria com o japonês surpreendente Kamui Kobayashi.

Os outros cockpits que esperam por pilotos são:

• USF1, escuderia americana que até agora não se manifestou e parece desistir do campeonato, pois conta com duas vagas
• Renault, que sobrevive e procura um companheiro para Robert Kubica
• Campos, que só anunciou Bruno Senna e já sofreu com boatos de desistência por falta de grana

Segundo o Globoesporte.com, alguns conhecidos como Nick Heidfeld, Jacques Villeneuve e Anthony Davidson estão cotados, bem como os novatos Pastor Maldonado, Vitaly Petrov, Bertrand Baguette, Jonathan Summerton, e outros.

Resta saber se essas novas equipes terão mesmo bala na agulha para sobreviver. Ainda que, se vierem, não farão tanta diferença, seria interessante para inchar um pouco mais o grid, que teria 26 carros nas corridas.

Não muda muita coisa, pois é certo que o que queremos ver é Schumacher na Mercedes, Massa x Alonso na Ferrari, Hamilton x Button na McLaren e o que as Red Bulls farão para impedir essa turma de dominar a temporada.

Faremos alguns posts com assuntos já “batidos”, em virtude das festas do fim de ano, mas que não poderiam deixar de ser mencionados

Era o que faltava para termos uma temporada eletrizante. Se já tinhamos motivos suficientes antes para acompanhar a Formula 1 ano que vem, com as novas equipes e mudanças de pilotos, a chegada de Michael Schumacher à Mercedes pode ser considerada a cereja do bolo.

O alemão interrompe a boa e folgada aposentadoria para voltar ao circuito. Assinou um contrato de três anos, recebendo quase R$ 18 milhões por temporada e será, com certeza, a principal figura do ano que vem, seja para jornalistas, especialistas ou meros torcedores.

Aliás seu retorno já havia sido especulado uma vez, quando Massa se acidentou gravemente.

Michael afirmou que o desafio de competir novamente foi um dos motivos para o retorno. Além disso, diz ter uma dívida de gratidão com a Mercedes, montadora que comprou a vencedora equipe da Brawn GP, já que a empresa foi responsável por ajudá-lo no início da carreira.

O diferencial nessa história toda está fora das pistas. Ross Brawn será o chefe do time e voltará a ser parceiro de Schumi. Juntos, arrebataram troféus com a Ferrari. A escuderia italiana, aliás, recebeu um comunicado do piloto agradecendo os serviços prestados e pedindo compreensão com a mudança.

Como já disse, agora que não dá mesmo para perder uma corrida sequer desta temporada 2010.

Schumacher retornando, Felipe Massa de volta às pistas após os meses parado pelo acidente. Alonso ao lado do nosso brasileiro na Ferrari, Button e Hamilton duelando na McLaren, a dupla fiel da Red Bull Vettel e Webber firmes e fortes… Quer mais o que?

Após a confirmação de todos os pilotos e times, voltaremos a especular sobre a temporada. Fiquem ligados!